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液压缸的质量大多数是受活塞杆的质量影响

编辑:admin   浏览:196  时间:2017-03-16

 活塞杆是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例,由:缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。哥林柱,活塞杆加工要求高,其表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8um,对同轴度、耐磨性要求严格。 活塞杆导向段外径公差应不低于GB1801中的e8;活塞杆导向段圆度公差应不低于GB1184中的9级;外径母线直线度公差应不大于0.1/1000;

 

虽然从设计思想的角度考虑不希望承受径向力,但受实际结构的限制,液压缸的活塞杆不可避免地要承受相当部分的径向外力。为此,液压缸活塞的长度必须适当,一般取活塞杆外径的0.7~1.0倍。以增加它的导向作用和加大支承表面积,从而达到降低磨损、提高液压缸使用寿命的目的。与活塞接触之活塞杆端面对轴心线垂直度公差应不低于GB1184中的7级;活塞杆螺纹采用GB197中的6级精度;活塞杆导向段外径的表面粗糙度Ra值不大于O.4/1m;

液压缸的质量很大程度上取决于活塞杆的质量,因此对于活塞的加工应要求有足够精度的形位公差。一般说来,活塞外径、内孔的圆度、圆柱度误差不能大于其尺寸公差的一半;活塞杆外径对内孔及密封沟槽的同轴度公差要在0.02mm以内。一般要求液压缸的端面对液压缸轴线的垂直度公差要小于0.04mm/100mm。

上一方案:机器都是通过旋转体零件的运用才能实现传动的,这类产品中为常见的应该是直线光轴了
下一方案:要生产优质的直线光轴产品,一些相关的设备是不可缺少的
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